ddorset: (авиа)
[personal profile] ddorset
С 14 по 16 сентября во Внуково-3 проводилась выставка бизнес-авиации JetExpo-2011. Понятно, что мы с ИванВикторычем™ пропустить такое дело никак не могли. А поскольку, как известно, наш фотоспоттерский девиз: "Увидел сам - покажи другому" - возвращаю, наконец, свой должок по этому мероприятию...


Понятное дело, что ИванВикторыч™, впервые оказавшись рядом с настоящими самолётами "на расстоянии вытянутой руки", сначала слегка ошалел, но, быстро освоившись, тут же залез по первому попавшемуся трапу в лакированно-кожанное нутро небесного лимузина.


Салон Embraer Legaсy 650


Остограмившись из хрусталя в столь зачётном салуне Пораскрывав рты на убранство, мы пошли гулять по экспозиции. Уж коли начали с "Эмбраера", то ими и продолжим...

M-YNJC, Embraer Legaсy 600, "NewJetCo" (восхититесь регистрационным номером борта, кстати!..)


PT-PUB, Embraer Phenom 300, "Embraer"


Затем в деталях рассмотрели снаружи два "канаццких" бояна джета...

9H-AFR, Bombardier BD-700-1A11 Global 5000, "Comlux Aviation"

Этот мальтиец явно косит под AirFrance. А ещё у "Comlux`а" в парке есть A318 с бортовым 9H-AFL - наш отечественный нацпер тоже не даёт, видимо, покоя. Но о нём - чуть ниже...

C-FUQY, Bombardier Challenger 850, "Bombardier Aerospace"




"Фальконы" среди разномастных бизнес-джетов пользуются наибольшим моим личными расположением. Ну, нравятся они мне больше других и всё тут!.. :) К тому же три двигателя - это ТРИ двигателя, а не каких-то там два... ;)
HB-JSN, Dassault Falcon 7X, "Dasnair"


Чуток "креатива"...


Ещё один "Фалькон". Не вышел ростом числом двигателей, но всё равно хорош - породу не скроешь! :)
F-WWGZ, Dassault Falcon 2000LX, "Dassault Aviation"


Тут настал черёд БЛД: Большого Летающего Дивана...

9H-AFL, Airbus A318-112 Elite (CJ), "Comlux Aviation"






В малолюдном уголке притаились пара "Хоукеров"...

N186XP, Hawker 900XP. Жутко весь из себя private. Числится за Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee, Salt Lake City, United States. Одним словом - банкиры. Чё с них взять?!..


N8143Q, Hawker Beechcraft 350i King Air. Что тут скажешь? Не все самолёты одинаково красивы. Но каждый - красив по-своему! :) Собственник, кстати, тот же, что и у предыдущего...


Едва ли не самый хитовый хит мероприятия - экзотичный Piaggio P-180 Avanti II.
I-PJET, Piaggio P-180 Avanti II, "Wind Jet"


Едва ли не самый "таинственный" экспонат - вполне внуково-боянного вида Challenger от VistaJet. В чем его "таинственность", спросите вы? А фиг его знает. Но информации по нему в инете я нашёл даже меньше, чем про банкирский Hawker 900XP... И та противоречива: где-то речь про 605-ую модель, а где-то - про 604-ую. Выбирайте себе, как вам больше нравится, дамы и господа! Я лично - за 605-ую! :)
OE-ING, Canadair CL-600-2B16 Challenger 605, "Vista Jet"




ИванВикторыч™, меж тем, ставил всё новые личные рекорды: сначала внутри салонов в стиле "кожа-рожа-свинина-полный-фарш" побывал, потом в двигатель Airbus`а позаглядывал, а теперь, вот - и до крыла дотянулся...


К этому моменту мы с малым начали слегка подзамерзать (погодка-то в тот день явно шептала про выпить и всё-такое...) и двинули в выставочный павильон. Ну, и пока шли - зацепили тёзку нашего Сундука.
N259CC, Cessna 208B Grand Caravan, "Cessna Aircraft Company"




Внутри было довольно оживлённо, т. к. на улице ветер выдувал мозги из ушей, а в павильоне было довольно тепло и к тому же наливали Шампанское. К сожалению, я был за рулём, а ИванВикторыч™ не проходил по малолетству. Поэтому мы ограничились потреблением тепла и начали методично обходить стенды и экспозиции. По ходу дела ИванВикторыч™, пользуясь своим врожденным обоянием на фоне респектабельной публики обзавёлся всякими мелкими ништяками вроде прикручивающегося на лацкан значка в виде "Гольфстрима" да модели "Челенджера" от "Vista Jet"




В павильоне тоже были свои хиты. Например, вот такой:

В чём был высокий смысл данного экспоната я так и не понял, но выглядело обалденно!

В центре зала красовался Bell 429.
N10984, Bell 429, "Bell Helicopter Textron"


Вот тут-то ИванВикторыч™ и отхватил свой главный в этот день ништяк!


Что ж... Главный куш сорван, подарки упакованы - пора и честь знать...

Date: 20/10/2011 02:27 (UTC)
From: [identity profile] oak-wings.livejournal.com
очень круто

Date: 20/10/2011 07:07 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
Ну, "крутости"-то тут нет никакой. А так - да, сходили с удовольствием. И поснимать более-менее удалось, что с кофром за спиной плюс спиногрызом в одной руку и с фототушкой в другой - не всегда просто :)

Date: 20/10/2011 19:05 (UTC)
From: [identity profile] oak-wings.livejournal.com
я уверен что это всегда не просто) но у меня других слов нет.. действительно просмотрел и прочтитал с интересом все фото. ИванВикторычу™ бы фотик в руки, да фото из движка арбуза запилить..)

Date: 20/10/2011 19:55 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
Бггг... "Мир глазами лопаток турбины" - хорошая идея, зопейсал!!! :)

Date: 20/10/2011 05:29 (UTC)
From: [identity profile] avastik.livejournal.com
Молодцы! Летающий диван порадовал, само название то бишь :D

Date: 20/10/2011 07:01 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
:))) Не просто летающий диван, а Большой Летающий Диван.

Date: 20/10/2011 05:39 (UTC)
From: [identity profile] temanich.livejournal.com
отличный отчет! и сын - просто прелесть ))

Date: 20/10/2011 07:00 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
Спасибо :)

Date: 20/10/2011 06:45 (UTC)
From: [identity profile] vostokin.livejournal.com
Присмотрел себе что-нить?

Date: 20/10/2011 07:00 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
A380 в салонном варьянте не предлагался, меньшее - малоинтересно... ;)

Date: 20/10/2011 07:16 (UTC)
From: [identity profile] vostokin.livejournal.com
Ну ты нашел на что смотреть. 380 страшный. Лучше обрати внимание на 748.

Date: 20/10/2011 09:07 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
Страшный, зато большой. Мне с его лица воду не пить, бггг :)

Date: 20/10/2011 07:59 (UTC)
From: [identity profile] doomsday-fun.livejournal.com
Отличный репортаж! Симпатичные самолёты детектед.

Date: 20/10/2011 09:07 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
Спасибо :) Мы с малым старались :)

Date: 20/10/2011 09:25 (UTC)
From: [identity profile] fly-dream.livejournal.com
Кстати, забавно, вспомнилось, Эйрбас в начале года к своему 318му бизнес-джету предложил опцию "Хромированные полированные предкрылки". Опция - чисто косметическая, для пущего блеска и шарма : ))

Тут, судя по фоткам, закрылки были обычными? : )

Date: 20/10/2011 10:25 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
Ну, этот "илитна-пафосный" старше чутка, не этого года точно :). И вряд ли на нём отдельно стали бы без лишней нужды менять предкрылки. Так что таки да, этот борт с обычными ходит :)

Date: 20/10/2011 10:22 (UTC)
From: [identity profile] osoldatkin.livejournal.com
а,что в кабину не пускали?

Date: 20/10/2011 10:29 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
В какую? :) В Легаси было открыто, но там сидел правак и чё-то упорно оформлял, я не полез туда. В "Элите" было закрыто и не совсем понятно, у кого спрашивать разрешения. Поэтому тоже не полезли. В другие салоны не лазили. А в вертушку Ваню позвали сами пилот - вот там он оторвался :)

Date: 20/10/2011 10:55 (UTC)
From: [identity profile] osoldatkin.livejournal.com
Понятно!
жаль они ему не показали новогоднюю ёлку в кабине,думаю он-бы ещё больше офигел.

мне такую показали в моём детстве в кабине ту-154,помню как щас,что был в таком ахуе,что она мне снилась потом неделю))

Date: 20/10/2011 13:19 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
Бггг... Какая ёлка в сентябре?! %)

Date: 20/10/2011 17:01 (UTC)
From: [identity profile] osoldatkin.livejournal.com
Это так называется,когда в кабине все лампочки включают в режиме теста:)

Date: 20/10/2011 19:31 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
аааааа.... надо ж было мне так лузернуть... :))))))))))))))))))

Date: 20/10/2011 17:49 (UTC)
From: [identity profile] kors13.livejournal.com
То что надо. Посмотрел с удовольствием. Спасибо!

Date: 20/10/2011 19:32 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
И тебе спасибо, дружище! :)

Date: 22/10/2011 20:33 (UTC)
From: [identity profile] ex-ferroekv.livejournal.com
Класс!
Не могу идентифицировать хит-тачку ((

Date: 23/10/2011 14:05 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
А чё её идентифицировать? Модель на крыле написана: Continental. Марку по эмблеме на колёсных колпаках сам определишь или подсказать? :))))
Edited Date: 23/10/2011 14:05 (UTC)

Date: 23/10/2011 14:18 (UTC)
From: [identity profile] ex-ferroekv.livejournal.com
Да, точняг. Чет на колпаки вообще внимания не обратил )))

Date: 23/10/2011 06:26 (UTC)
From: [identity profile] chetatel.livejournal.com
N8143Q, Hawker Beechcraft 350i King Air, на мой взгляд, явный король воздуха! Прям мимими

ИванВиктрыч жжот:) про "значки" и "покрутить баранку".

Самобеглую коляку идентифицыровала б как мерлюканского производства, забыла марку (Толик Макаров из 110 на такой ездит).

Date: 23/10/2011 14:07 (UTC)
From: [identity profile] ddorset.livejournal.com
"Самобеглая каляка" - это мем! Ну, что-то вроде херово печатающего принтера, да... :)))))))))))))))

Толик Макаров ездит на Додже, как и я. А это Линкольн! :)

Date: 23/10/2011 14:13 (UTC)
From: [identity profile] chetatel.livejournal.com
хорошо опечаталась.. душевно закатиласьпацтол:))))
я в марках не разбираюсь, так сразу и подумала, что линкольн, а вот написала черте чё:):):)
Page generated 22/07/2017 16:45
Powered by Dreamwidth Studios